இந்திய விமானப்படையின் சக்திவாய்ந்த சுகோய்-30MKI போர் விமானம் ஒன்று ஜூலை 9, 2026 அன்று வியாழக்கிழமை அசாம் மாநிலத்தில் விபத்துக்கு உள்ளானது என்ற அதிர்ச்சியான செய்தி வெளியானது. இந்திய விமானப்படையின் முதுகெலும்பாக கருதப்படும் இந்த போர் விமானம் தனது வழக்கமான பயிற்சி அல்லது நடைமுறை பறக்கல் பணியின் போது கட்டுப்பாட்டை இழந்து கீழே விழுந்தது என்று ஆரம்பகட்ட தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. விபத்து நடந்த உடனேயே உள்ளூர் நிர்வாகம் மற்றும் விமானப்படை அதிகாரிகள் இடத்திற்கு விரைந்தனர். தேடுதல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகள் உடனடியாக தொடங்கப்பட்டன. அசாம் மாநிலம் அதன் அடர்ந்த காடுகள் மற்றும் மலைப்பகுதிகள் காரணமாக மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்கு சவாலான சூழலை ஏற்படுத்துகிறது என்றாலும், படைவீரர்கள் மற்றும் மீட்பு குழுவினர் தங்கள் பணியை தீவிரமாக மேற்கொண்டனர்.

சுகோய்-30MKI விமானம் ரஷ்யாவுடனான கூட்டு ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இந்தியாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மிகவும் திறன்வாய்ந்த இரட்டை இன்ஜின் மல்டிரோல் போர் விமானமாகும். இந்த விமானம் இந்திய விமானப்படையின் முக்கியமான சொத்துகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. இதுவரை இந்தியா 270-க்கும் மேற்பட்ட சுகோய்-30MKI விமானங்களை தனது படையணியில் சேர்த்துள்ளது. இந்த விமானங்கள் வான்வெளி மேலாதிக்கம், தரைத்தாக்குதல் மற்றும் கடல் தாக்குதல் என பல்வேறு பணிகளை மேற்கொள்ளும் திறன் கொண்டவை. ஆனால் கடந்த சில ஆண்டுகளில் இந்த

வகை விமானங்கள் சில விபத்துகளை சந்தித்திருப்பது கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. விமானத்தில் பறந்த விமானிகளின் நிலை குறித்து ஆரம்பத்தில் உறுதியான தகவல்கள் வெளியாகவில்லை. விமானப்படையின் நெறிமுறைப்படி, விபத்து ஏற்பட்டால் விமானிகள் எஜக்ஷன் சீட்டு மூலம் வெளியேறுவர். இந்த சாதனம் விமானிகளை பாதுகாப்பாக வெளியேறவும் பாராசூட் மூலம் தரையிறங்கவும் உதவுகிறது. மீட்பு குழுக்கள் விமானிகளை தேடி அசாமின் காட்டுப்பகுதிகளில் தீவிரமாக தேடுதல் நடவடிக்கை மேற்கொண்டன என்று தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. ஹெலிகாப்டர்கள் மூலம் வான்வழி தேடுதலும் நடத்தப்பட்டது. இந்திய விமானப்படை உடனடியாக ஒரு அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையை வெளியிட்டு விபத்தை உறுதிப்படுத்தியது.

விமானப்படை ஒரு விசாரணை குழுவை அமைத்து விபத்திற்கான காரணங்களை விசாரிக்கும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. கோர்ட் ஆஃப் இன்குயரி என்று அழைக்கப்படும் இந்த விசாரணை செயல்முறையில் விமானத்தின் பறக்கல் பதிவு தரவுகள், தகவல்தொடர்பு பதிவுகள் மற்றும் கண்காணிப்பு தரவுகள் ஆகியவை ஆய்வு செய்யப்படும். தொழில்நுட்பக் கோளாறு, வானிலை நிலைமைகள் அல்லது மனித தவறு ஆகியவை விபத்திற்கான சாத்தியமான காரணங்களாக ஆரம்பகட்ட விசாரணையில் கருத்தில் கொள்ளப்படுகின்றன. அசாமில் இந்த விபத்து நடந்திருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது, ஏனெனில் வடகிழக்கு இந்தியாவில் சீனா மற்றும் மியான்மர் எல்லைகளுக்கு அருகில் பல முக்கியமான விமானப்படை தளங்கள் உள்ளன. இந்த பகுதியில் விமானப்படை தொடர்ந்து கண்காணிப்பு மற்றும் பயிற்சி பறக்கல்களை மேற்கொள்கிறது.

வடகிழக்கு இந்தியாவின் மூலோபாய முக்கியத்துவம் கருதி இந்த விபத்து அதிக கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இந்தியாவின் பாதுகாப்பு வல்லுனர்கள் இந்த விபத்து குறித்து கடுமையான கவலையை வெளிப்படுத்தியுள்ளனர். சுகோய்-30MKI விமானங்களில் ஏற்படும் தொடர்ச்சியான விபத்துகள் இந்த விமானங்களின் பராமரிப்பு முறை மற்றும் இயக்க நடைமுறைகள் குறித்து மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் என்ற கோரிக்கையை மறுமுனைப்படுத்துகிறது. இந்திய நாடாளுமன்றத்திலும் இந்த விபத்து குறித்த கேள்விகள் எழும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மக்கள் இந்த விமானிகளின் பாதுகாப்பிற்காக பிரார்த்தனை செய்கின்றனர் என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. ஒட்டுமொத்தமாக இந்த விபத்து இந்திய விமானப்படையின் நவீனமயமாக்கல் மற்றும் பராமரிப்பு திட்டங்களில் கூடுதல் கவனம் செலுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை உணர்த்துகிறது. போர் விமானங்களின் தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் மற்றும் விமானிகளின் பயிற்சி ஆகியவற்றை தொடர்ந்து மேம்படுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே இத்தகைய விபத்துகளை தவிர்க்க முடியும். விமானப்படை அதிகாரிகள் விசாரணை முடிவுகளை விரைவில் வெளியிடுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தேசம் முழுவதும் இந்த விமானிகளுக்காக பிரார்த்தனைகள் எழுகின்றன.