இந்தியாவின் பெட்ரோலியம் அமைச்சகம் சோமவாரம் ஒரு முக்கியமான அறிவிப்பை வெளியிட்டது. நாட்டின் மொத்த கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் 70 சதவீதம் ஹார்முஸ் நீரிணைக்கு வெளியே உள்ள பல்வேறு நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுவதாக அந்த அமைச்சகம் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. இது இந்தியாவின் ஆற்றல் பாதுகாப்பு கொள்கையில் ஒரு திட்டவட்டமான முன்னேற்றமாக மதிப்பிடப்படுகிறது. ஆகாஷ்வாணி செய்தி சேவை வெளியிட்ட இந்த தகவல், நாட்டின் எண்ணெய் விநியோக சங்கிலியில் ஏற்படக்கூடிய ஆபத்துகளை குறைக்கும் முயற்சியின் வெற்றியை உலகிற்கு தெரிவிக்கிறது. மத்திய கிழக்கு பகுதியில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் மற்றும் போர் அச்சுறுத்தல்கள் காரணமாக ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக வரும் எண்ணெய் கப்பல்களுக்கு சவால்கள் ஏற்படுகின்றன.

இந்த நிலையில் இந்தியாவின் இந்த அடியே ஒரு புத்திசாலித்தனமான மூலோபாய நடவடிக்கையாக அமைந்துள்ளது. ஹார்முஸ் நீரிணை என்பது பாரசீக வளைகுடாவிலிருந்து அரேபிய கடல் வழியாக உலகின் பல்வேறு நாடுகளுக்கு எண்ணெய் கொண்டு செல்லப்படும் ஒரு முக்கியமான கடல் வழித்தடம் ஆகும். உலகின் கச்சா எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் சுமார் 20 சதவீதம் இந்த நீரிணை வழியாக கடக்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இரான், ஈராக், சவுதி அரேபியா, குவைத் மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் போன்ற நாடுகளிலிருந்து ஏற்றுமதியாகும் எண்ணெய்கள் இந்த நீரிணை வழியாக சென்று உலக சந்தையை அடைகின்றன.

ஆனால் இந்த பகுதியில் அடிக்கடி ஏற்படும் அரசியல் உதட்டலும், தாக்குதல் அச்சுறுத்தல்களும் எண்ணெய் விலையை சட்டென்று அதிகரிக்கச் செய்வதால், இந்தியா போன்ற எண்ணெய் இறக்குமதி செய்யும் நாடுகளுக்கு இது பெரும் கவலையாக இருந்தது. இந்தியா தற்போது ரஷ்யா, அமெரிக்கா, கனடா, பிரேசில், ஆங்கோலா, நைஜீரியா, நார்வே மற்றும் கஜகஸ்தான் போன்ற நாடுகளிலிருந்து கணிசமான அளவு கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்கிறது. குறிப்பாக ரஷ்யாவிலிருந்தான இறக்குமதி கடந்த சில ஆண்டுகளில் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. ரஷ்யா-உக்ரைன் போரின் பின்னணியில் மேற்கத்திய நாடுகள் ரஷ்யன் எண்ணெய் மீது கட்டுப்பாடுகளை விதித்தாலும், இந்தியா தனது தேசிய நலனின் அடிப்படையில் சலுகை விலையில் ரஷ்யன் கச்சா எண்ணெயை வாங்கி வருகிறது. இந்த நடவடிக்கை நாட்டின் மக்களுக்கு எண்ணெய் விலையை கட்டுப்பாட்டில் வைக்க உதவுகிறது.

இந்த அறிவிப்பு இந்தியாவின் ஆற்றல் மூலோபாய திட்டமிடலில் எட்டப்பட்ட வெற்றியை பிரதிபலிக்கிறது. பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகம் கடந்த சில ஆண்டுகளாக எண்ணெய் இறக்குமதியை பல்வகைப்படுத்தும் கொள்கையை திறம்பட செயல்படுத்தி வருகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை மட்டுமே நம்பியிருக்கும் போது ஏதேனும் பிரச்சனை ஏற்பட்டால் நாட்டின் எண்ணெய் விநியோகம் பாதிக்கப்படும் என்ற ஆபத்தை கணக்கில் கொண்டு, இந்த பல்வகைப்படுத்தல் திட்டம் தொடர்ந்து முன்னெடுக்கப்பட்டு வருகிறது. இந்தியாவின் ஆண்டு கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி தேவை சுமார் 230 கோடி பீப்பாய்கள் என்று மதிப்பிடப்படுகிறது. நாடு வளர்ந்து வருவதோடு தொழில்துறை விரிவடைவதால் இந்த

தேவை ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரித்து வருகிறது. 2030ஆம் ஆண்டிற்குள் இந்தியா சீனாவை விஞ்சி உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் இறக்குமதி நாடாக மாறும் என்று சர்வதேச ஆற்றல் நிறுவனம் கணிக்கிறது. இந்த நிலையில் எண்ணெய் விநியோக பாதுகாப்பு மிகவும் இன்றியமையாததாக இருக்கிறது. மேலும், இந்தியா புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி துறையிலும் பெரும் முதலீடுகளை செய்து வருகிறது. 2030ஆம் ஆண்டிற்குள் 500 கிகாவாட் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திறனை அடைவது என்ற இலக்கு நோக்கி நாடு முன்னேறி வருகிறது. சூரிய ஆற்றல், காற்றாலை மின்சாரம் மற்றும் பசுந்தாழ் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியில் இந்தியா வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. இந்த

முயற்சிகள் வெற்றியடைந்தால் நாட்டின் பாரம்பரிய எரிசக்தி மீதான சார்பு குறைந்து, ஆற்றல் சுதந்திரம் அடைவது சாத்தியமாகும். இறுதியாக, ஹார்முஸ் நீரிணைக்கு வெளியே 70 சதவீத கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியை பாதுகாத்திருப்பது இந்தியாவின் புவிசார் அரசியல் புத்திசாலித்தனத்தையும் பொருளாதார தூரதர்சனத்தையும் உலகிற்கு நிரூபிக்கிறது. இந்தியா தனது ஆற்றல் தேவைகளை நிறைவேற்ற எந்த ஒரு நாடு அல்லது வழித்தடத்தையும் மட்டுமே நம்பாமல், பல்வேறு மாற்று வழிகளை ஆராய்ந்து தகுந்த தீர்வுகளை கண்டறியும் திறனை இந்த அறிவிப்பு வெளிப்படுத்துகிறது. வரும் நாடகளில் இந்தியாவின் ஆற்றல் பாதுகாப்பு மேலும் உறுதியடையும் என்று நிபுணர்கள் நம்பிக்கை தெரிவிக்கின்றனர்.