புது தில்லி, ஜூலை 8, 2026: சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை தொடர்ந்து ஏற்ற இறக்கமாக இருந்த போதிலும், இந்திய அரசு தனது மக்களின் நலனை மனதில் கொண்டு அந்த விலை உயர்வின் சுமையை நேரடியாக நுகர்வோர் மீது சுமத்தாமல் அரசே ஏற்றுக்கொள்கிறது என்று மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு மந்திரி ஹர்தீப் சிங் புரி தெரிவித்தார். இந்த அறிவிப்பு நாடு முழுவதும் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை குறித்து நடந்து வரும் விவாதங்களுக்கு மத்தியில் மிகுந்த கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. மந்திரி புரி, ஊடகங்களிடம் பேசும்போது, \"இந்திய அரசு எப்போதும் மக்களின் நலனை முன்னிறுத்தி செயல்படுகிறது. சர்வதேச விலை உயர்வை நாங்கள் உள்நாட்டு நுகர்வோர் மீது சுமத்தமாட்டோம்\" என்று உறுதியாகக் கூறினார்.

இந்த கொள்கை நிலைப்பாடு மோடி அரசின் மக்கள் நலன் மையமான ஆட்சி முறையின் தொடர்ச்சியாக பார்க்கப்படுகிறது. கடந்த சில மாதங்களாக பன்னாட்டு சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை பல்வேறு காரணங்களால் கணிசமாக ஏறியுள்ளது. ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதல், ஓபெக் நாடுகளின் உற்பத்தி குறைப்பு, மத்திய கிழக்கில் நிலவும் அரசியல் நெருக்கடிகள் ஆகியவை விலை ஏற்றத்திற்கு முக்கிய காரணங்களாக அமைந்துள்ளன. இத்தகைய சூழலிலும் இந்திய அரசு உள்நாட்டில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையை கட்டுக்குள் வைத்திருப்பது சாதாரண மக்களுக்கு பெரும் நிவாரணமாக உள்ளது என்று பொருளாதார நிபுணர்கள் பாராட்டுகின்றனர். இந்தியா தனது தேவையான கச்சா எண்ணெயில் சுமார் 85 சதவீதத்தை இறக்குமதி செய்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஆக, சர்வதேச விலை ஏற்றம் நேரடியாக இந்தியாவின் இறக்குமதி செலவை பாதிக்கிறது.

இருந்தபோதிலும் மத்திய அரசு தேல் விபணன் நிறுவனங்களான இந்தியன் ஆயில், பாரத் பெட்ரோலியம், ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் ஆகியவற்றை வழிநடத்தி விலை ஸ்திரத்தன்மையை பேணிவருகிறது. இதற்காக அரசு மானியங்கள் மற்றும் வரி சரிசெய்தல் மூலம் இழப்பை ஈடுகட்டி வருகிறது என்று தெரிகிறது. மந்திரி புரி மேலும் கூறுகையில், \"பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் தலைமையில் மக்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை உயர்த்துவது மட்டுமே நமது இலக்கு. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை என்பது ஒவ்வொரு குடும்பத்தின் நேரடி செலவுகளோடு தொடர்புடையது. அதனால்தான் நாங்கள் இந்த விலை உயர்வை நுகர்வோருக்கு மாற்றாமல் அரசாங்கம் தாங்கிக்கொள்கிறது\" என்று வலியுறுத்தினார். இது மோடி அரசின் அன்பான மக்கள் கவலை கொள்கையின் ஒரு நடைமுறை வெளிப்பாடு என்று அரசியல் ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர். எரிசக்தி துறை வல்லுநர்கள் இந்த

முடிவை வரவேற்கின்றனர். அதே நேரத்தில், இந்த கொள்கையின் நீண்டகால நிதி தாக்கம் குறித்தும் சில கேள்விகளை எழுப்புகின்றனர். அரசு தொடர்ந்து இந்த சுமையை ஏற்றுக்கொண்டால் நிதி பற்றாக்குறை அதிகரிக்கும் என்று சிலர் கவலை தெரிவிக்கின்றனர். இருப்பினும், குறுகிய காலத்தில் பொதுமக்களுக்கு நேரடி நிவாரணம் கிடைப்பது வரவேற்கத்தக்கது என்று பெரும்பாலானோர் ஒப்புக்கொள்கின்றனர். இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு குறித்த கொள்கையும் இந்த

சூழலில் முக்கியமாகப் பார்க்கப்படுகிறது. கச்சா எண்ணெய் மீதான அதிகப்படியான சார்பை குறைக்க இந்தியா புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி, சுத்தமான எரிவாயு, எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் ஆகிய மாற்று வழிகளில் பெரும் முதலீடு செய்துவருகிறது. 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 500 கிகாவாட் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திறன் அடைவது இந்தியாவின் இலக்கு என்று மந்திரி புரி நினைவூட்டினார். இந்த இரட்டை அணுகுமுறை, அதாவது தற்போதைய நுகர்வோரை பாதுகாப்பதுடன் எதிர்கால எரிசக்தி சுதந்திரத்தை நோக்கிய பயணம், இந்தியாவின் தீர்க்கமான எரிசக்தி திட்டத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. ஒட்டுமொத்தத்தில், மத்திய பெட்ரோலியம் மந்திரி ஹர்தீப் சிங் புரியின் இந்த அறிவிப்பு, சாதாரண இந்திய குடிமகன்களுக்கு நம்பிக்கை அளிக்கிறது. சர்வதேச சந்தையில் எத்தகைய சவால்கள் இருந்தாலும், இந்திய அரசு மக்களின் பக்கம் இருக்கும் என்ற தெளிவான செய்தியை இந்த

அறிக்கை கொடுக்கிறது. வரும் நாட்களில் அரசு எரிசக்தி கொள்கை குறித்து மேலும் விரிவான அறிவிப்புகள் வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தமிழ்நாடு உள்பட அனைத்து மாநிலங்களிலும் இந்த கொள்கையின் நேரடி பயன் மக்களுக்கு கிடைக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது.